駕駛習(xí)慣不同。有些習(xí)慣可以幫助您提高駕駛安全性，而有些習(xí)慣則是降低駕駛安全性的壞習(xí)慣。 

可以看出一些老司機在駕校期間可以看到一些不允許的駕駛習(xí)慣，但是為什么老司機可以開得這么穩(wěn)？ 

其實原因很簡單，因為老司機本身就有保護自己的技能和習(xí)慣，在最安全的條件下開車。 

而且這些習(xí)慣都是新手要養(yǎng)成的。

其實不管是新車還是車少的司機多年的駕駛經(jīng)驗，很多人不敢超車。 

眾所周知，開車在路上猶豫其實是個壞習(xí)慣。 

至于超車，只有兩種選擇：超車或不超車。 

有些人可能會決定超車，但如果超過一半，他們就會放棄，因為他們發(fā)現(xiàn)有些東西不夠好。 

或者猶豫地超車。 

不僅影響周邊車輛的通行效率，還可能造成危險。

剎車

很多人喜歡開大油門和大剎車。 

當(dāng)然，這一切都是在確保安全的前提下進行的。 

但是在老司機面前這樣的操作是非常失敗的操作。 

一是這個操作會讓乘客感覺不真實，一些容易暈車的人甚至?xí)I吐。 

其次，這種操作會增加車輛的負(fù)擔(dān)。最明顯的表現(xiàn)就是油耗。同款車為什么油耗更低？ 

在老司機看來，沿著車子的行駛路線行駛，這樣不僅車子不會太平，油耗也會更低。

經(jīng)?？春笠曠R

很多人只是在變道或者超車的時候才看后視鏡。老司機只在短時間內(nèi)看后視鏡。檢查后視鏡和側(cè)面后方，確保有緊急情況。 

在情況下有自助的空間。 

同時還可以觀察后面車輛與自己車輛的距離。如果后面的車輛距離較近，部分司機會選擇變道讓其超車。 

另外，老司機剎車時習(xí)慣看后視鏡

提前轉(zhuǎn)向燈

可以看出很多人們已經(jīng)開始在打開轉(zhuǎn)向燈的同時改變車道，甚至沒有打開轉(zhuǎn)向燈。 

這種行為是不可取的。老司機通常在確認(rèn)可以變道時打開轉(zhuǎn)向燈，等待2-3秒后再變道。這樣，小的操作可以減少很多。 

交通意外。 

等待2-3秒的主要原因是為了讓后面的車慢下來，對自己和他人做出積極的反應(yīng)。